La CV-50 més prop

Respecte a la CV-50 o tercer cinturó de València, que ja vaig tractar en un anterior article, en la nova web cv50alcudiasueca.com, creada a finals de febrer, els adjudicataris de les obres Intraesa-Prover ofereixen molta més informació. Destaquen dos imatges, una sobre foto satèl·lit (Google Maps) i un altra sobre cartografia, on s'explica el traçat de la futura carretera:




La anterior ampliació de la zona d'Algemesí, deixa vore una serie de fets:
  • El corredor sur, de fer-se, deixaria sense efecte el futur pont dels maristes i aïllaria (recordem que estem parlant d'una carretera), la xopera. En qualsevol cas, no deixa de ser cert que, possiblement, siga la via més necessària per a evitar molt del tràfic urbà.
  • La presencia d'eixes vies, tant al nord com al sud, potenciarà molt el desenvolupament comercial i industrial de la ciutat.
  • El corredor centre ens donarà eixida cap a qualsevol direcció ràpidament (fins l'Autovia per anar a València o continuant en la CV-50 per a dirigir-nos a qualsevol altre punt com Madrid o Barcelona).
  • Es deurà tractar l'estudi de les connexions amb la Autopista AP-7 i seria bon moment per a considerar la possibilitat de canviar el punt d'accés (com vaig proposar al seu dia) i tindre així un altra forma d'aplegar gratuïtament a València.

En fi, el fet que estiguem en aquest punt (proces de participació pública) dona a entendre que les obres no tardaran a començar.

Per cert, en la reunió informativa que l'Ajuntament va convocar ahir divendres 27, el senyor Alcalde va recriminar al PSOE que no fera pàrquings baix de l'Avinguda Bernat Guinovart (aprofitant de pas que el terreny ja tenia una cota inferior i es deuria menejar menys terra). Done per suposat que el futur Parc que apareix al Pla General d'Ordenació Urbana junt a Bernat Guinovart, en cas de que siga fet per l'actual equip de govern, comptarà amb pàrquings i no cometran el mateix error que han denunciat ahir.

Algú va proposar en la mateixa reunió que s'aprofitara la antiga sala Mavi per a fer allí els pàrquings en altura, a una fracció del cost que suposa excavar en la plaça del Mercat. No només és bona idea, la part interior de la illa de cases també està disponible ja que pertany a una sala de banquets que crec que està inactiva:



El senyor Alcalde va contestar que no podien fer allí els pàrquings perquè l'edifici no era propietat de l'Ajuntament. La pregunta és... va consultar al propietari? Es va considerar eixa opció? Hui ja és inviable ja que un nou banc i el mateix Partit Popular han ocupat la part de l'edifici que dona a la plaça.


dissabte, 28 de març de 2009
1 comentarios
Vínculos a esta entrada  

Superposició del nucli urbà

Ja fa uns anys, i per curiositat personal, vaig superposar el nucli urbà d'Algemesí al d'Alzira i al de València. Només per comparar la grandària. I el resultat va ser aquest (fes clic per vore en gran):

VALÈNCIA:



ALZIRA:



En particular resulta curiós que tenim pràcticament la mateixa dimensió que el nucli d'Alzira. Atès que el nombre d'habitants és prou superior, es pot concloure que te una densitat de població molt superior, segurament perquè tenen molts més edificis de pisos que Algemesí. La pregunta és: ens agrada Alzira com a model? Algú preferiria viure a Alzira en lloc de fer-ho a Algemesí?


divendres, 20 de març de 2009
2 comentarios
Vínculos a esta entrada  

Dendrofòbia o els arbres que ja no tornaran





Una de les primeres actuacions de l'equip de govern fou tallar els arbres de molts dels nostres carrers. En un principi es va al·legar que hi havien veïns molestos amb eixos arbres. Sense dubte, i al igual que qualsevol altre tema pol·lèmic (els contenidors, per exemple) hi hauran molts veïns que pensen una cosa i molt que pensaran la contraria. Però als pocs dies es va sumar un altre carrer, i un altre, i un altre. I al final tenim tot el nucli urbà sembrat de escocells. O tenim molts veïns entre nosaltres molestos amb els arbres o algú dins de l'equip de govern pateix d'una malaltia catalogada com a dendrofòbia.

Personalment, veient les fotografies del "abans" i el "desprès", preferisc molt més el verd de les plantes i l'ombra natural que generaven.

Hi havien rumors en un principi (no recorde si oficials) de que els arbres serien substituïts per altres menys molestos. També la oposició va al·legar que la especie utilitzada havia sigut donada per la Generalitat o Diputació.

Han passat els mesos. I a dia de hui la sorpresa es que molts dels escocells estan sent substituïts pel gris ciment, i el que en aparença és una concessió per a l'aparcament de vehicles, en realitat generarà més problemes al no delimitar clarament els llocs d'aparcament (la gent no és molt cívica a l'hora d'aparcar i sempre ens trobem en gent que troba divertit aparcar el seu vehicle on tindrien cabuda dos).

Per a mi, la quantitat de mesos que han passat entre el tall dels arbres i la eliminació dels escocells deixa endevinar un intent d'amagar un fet que es pot reconèixer com a impopular per part de qui el mana. No m'agrada eixa forma de fer les coses i dubte que a algú li agrade, tinga o no afinitat amb la ideologia dels que ens governen actualment.


Potser aquest siga un moment idoni per a obrir un debat sobre el model de ciutat que volem. Som uns 28000 habitants. No som un poble, encara que tots li diguem així. Podem convertir-nos fàcilment en una ciutat dormitori i perdre la personalitat que ens caracteritza respecte a altres ciutats. I detalls com la presència o no d'arbres, la amplària dels carrers, la presència d'avingudes (com el Parc o Bernat Guinovart), o la altura dels edificis, marquen per a sempre com volem ser i en què ens anem a convertir.


dilluns, 16 de març de 2009
2 comentarios
Vínculos a esta entrada